Le système d’injection : le dispositif qui « nourrit » le moteur
Dans toute voiture à essence moderne se trouve un système d’injection, dont le rôle consiste à alimenter le moteur en acheminant le carburant vers la chambre de combustion. Jadis, les véhicules possédaient plutôt un carburateur, un terme qui vous est probablement familier. Or, les systèmes d’injection actuels sont beaucoup plus performants que leurs prédécesseurs et fonctionnent grâce à des modules électroniques sophistiqués reliés à des capteurs.
Par définition, le système d’injection gère la quantité d’essence et d’air injectée dans le moteur. Pour ce faire, ses capteurs sensibles tiennent compte, entre autres, des variables suivantes :
- La pression d’huile;
- La vitesse;
- La température de l’essence;
- Les conditions atmosphériques.
En somme, ces capteurs intelligents s’assurent que le moteur est nourri avec la quantité adéquate d’essence et d’air : lorsqu’il y en a trop, le moteur se « noie »; lorsqu’il n’y en a pas assez, il ne démarre pas. Calibré à la perfection et bien entretenu, le système d’injection améliore la puissance du moteur et réduit la consommation d’essence au minimum.
Inspection et nettoyage
S’il n’est pas vérifié et nettoyé régulièrement, soit environ tous les 2 ans ou 45 000 km, le système d’injection de votre voiture peut s’encrasser, ce qui affectera son efficacité et nécessitera probablement de coûteuses réparations… Voici quelques signes que le vôtre est en mauvais état :
- Vous avez de la difficulté à accélérer;
- Votre moteur cale à répétition;
- Votre consommation d’essence augmente;
- Vous entendez des sons de cognements.
Pour connaître la condition de votre système d’injection, prenez rendez-vous dans un atelier Monsieur Muffler de votre région!